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林邊鄉鐵路高架化計畫，又稱林邊溪橋改善計畫，為台鐵高架化計畫之一。
起於鎮安車站以南，迄於佳冬車站以北，總長約4.6公里。
2008年動工，2012年1月10日由原平面路段切換至高架路段並啟用高架車站，2012年6月完成所有工程。 本案皆預留雙軌化及鐵路電氣化之空間，後續已於南迴鐵路電氣化計畫中完成電氣化。
榮林陸橋是往來國道1號大林交流道、大林慈濟醫院及通往梅山鄉等山區的要道之一，橋下有台鐵縱貫線通過。
淡江大橋為一座橫跨臺灣第三大河川──淡水河河口的斜張橋，目前正於新北市淡水區與八里區交界處興建中。該橋為西部濱海快速公路最北段之重要節點，設計上兼顧多元運輸需求，設置公車專用道、機車道、自行車道及人行步道，提升交通便捷性與安全性。
此外，八里輕軌亦規劃行經淡江大橋，若順利實現，將成為中華民國戰後第九座鐵路與公路共構橋樑，象徵臺灣交通建設邁向多元整合與永續發展的重要里程碑。
本計畫之規劃報告已於民國97年2月18日，經行政院經濟建設委員會第1,318次委員會議審查通過，原則同意採中短程與長程分期推動方式辦理，並初步確定優先推動中短程計畫。原核定計畫期程為7年，總經費預估為新臺幣150億元，並已奉行政院於97年3月13日以院臺交字第0970009352號函核定。
目前計畫已完成細部設計及用地徵收作業，並考量工程進度需求，研擬擴大工作面、加速施工流程，將總工期由原訂7年縮短為5年，以期如期達成於民國102年12月底前，完成花東鐵路全線電氣化的重要目標。